Naveta

        

De ceva vreme am reinceput sa fac naveta pe ruta Buftea-Bucuresti. Desi am sperat ca va fi posibil sa merg cu autobuzul, se pare ca nu este o optiune fiabila.

Ca de obicei probleme sunt multe. Prima si cea mai importanta este frecventa cu care circula autobuzele 460 de pe ruta Laromet – Studio si retur. In timp ce dimineata mai reusesti sa prinzi un autobuz la o ora acceptabila, dupa-amiaza situatia se schimba complet. Intre ora 14 si 15.15 nu circula nici un autobuz, apoi autobuzele circula cu frecventa de unul la o ora – o ora si jumatate.

In conditiile actuale este absolut imposibil pentru multi sa reuseasca sa mearga cu acest mijloc in comun. Problemele care s-au evidentiat pe parcursul experimentului meu (care a durat 1 luna) sunt urmatoarele :



 

1. Desi au fost introdusi taxatori exista mari probleme.

Sunt 4 taxatori – 2 femei si 2 barbati si am impresia ca au fost alesi pe spranceana. Una dintre doamne este tipul 4×4, nu se poate trece de ea. Cea dea doua este miniona. Unul dintre barbati este destul de interesat de felul in care arata si nu da prea multa importanta calatorilor si verificarilor aferente slujbei pentru care este platit. Celalalt barbat pare cel mai serios dintre toti patru, dar este foarte usor de corupt.

Desi toti fac parte dintr-o minoritate binecunoscuta (probabil pentru a evita scandalurile), ei nu se impun in fata multora dintre calatorii care se urca in statiile Buciumeni, Avicola si Pod. Chitila. Am observat cu atentie procesul de ‘taiere’ a biletelor si am descoperit un tipar. Daca in loc de 1,5 lei, ii lasi taxatorului 2 lei… atunci biletul nu este rupt si deci poti sa-l folosesti si la urmatoarea calatorie.

2. Abonamentele sunt verificate aleatoriu si numai la persoanele care calatoresc frecvent.

3. Calatorii din diferite minoritati merg gratuit si nu li se spune nimic.

4. Diversi cersetori sunt lasati sa urce in autobuz si sa disturbe linistea calatorilor prin comportamentul si mirosul lor.

5. De la scoala Mogosoaia nu mai sunt verificate biletele/abonamentele si nici nu se mai respecta regula ‘Urcatul doar prin Prima Usa’.

6. De la Centura nu se mai verifica absolut nimic. Oricine poate urca si cobori din masina.

Nu inteleg de ce autobuzul a fost reintrodus ca optiune pentru cei care fac naveta de ani de zile intre Buftea si Bucuresti. Stiu ca au fost la mijloc decizii politice si mai ales alegeri. Daca tot s-a dorit atragerea electoratului de ce nu se gaseste o solutie cu adevarat fiabila?

Cei din primaria Buftea – Consiliul Judetean au incercat vreodata sa faca naveta cu autobuzul pe ruta aceasta ca sa vada care sunt conditiile in care se calatoreste? De ce nu a fost introdus si un gardian public/politist/delegat politia comunitara care sa ajute taxatorii? De ce nu se vrea cu adevarat o fluidizare a traficului si o imbunatatire a conditiilor de calatorie a atator buften? Stiu ca exista interese financiare imense dar nu este posibil sa va bateti joc de noi in halul acesta!

 

]]>