Din mana in mana… pana in fund la taxatoare
Au trecut aprox 3 ani de la ultima desfiintare a liniei preorasenesti 460- linie de autobuz care face legatura intre Bucuresti Laromet-Buftea Studio. Pentru cei care nu stiu…un bilet costa 1.6 lei, iar un abonament 54 lei / 27 lei redus.
In ultima vreme se aud din ce in ce mai multe zvonuri cum ca aceasta linie va fi scoasa de la 1iulie 2008, adica de azi. Singura solutie viabila ramane maxi-taxiul, despre care se spune ca va costa 4-5lei / calatorie odata cu 1.07.2008.
In sprijinul acestor afirmatii vine si recenta modificare a orelor la care pleaca masinile din Bucuresti / respectiv Buftea. Desi inainte existau 3 masini /ora in intervalul 6-9am… 2 pe ora intre 9-14… intre 14-20.40 la fiecare 20 min… iar ultima masina era la 9.25… acum masini sunt aprox una pe ora indiferent de intervalul orar.
Este de prisos sa mai spun ca masina este arhiplina din centru deja, iar de la avicola buciumeni se pierd mai mult de 5 min in fiecare statie cu scandaluri si impingeri de oameni si cosuri…deh…toata lumea trebuie sa ajunga la munca!
Totusi problema principala este ca
desi multe zvonuri condamna venirea lui Stoica la conducerea orasului Buftea, acesta nu poate fi invinuit pentru aceasta problema, deoarece Ratb nu are nicio legatura cu primaria orasului Buftea si nici cu sus-numitul primar. Am incercat sa aflu niste date oficiale de pe ratb.ro dar din pacate site-ul nu merge.
Aceleasi voci revoltate din autobuz sustin ca singurele solutii viabile ar fi maxi-taxiul sau trenul. Totusi daca ii asculti vorbind iti dai seama ca nici prin gand nu le trece posibilitatea de a plati pentru aceste calatorii…”trenul face 7min pana in chitila…controlorul nu are timp sa ajunga atat de repede sa verifice biletele”. De aici aflam totusi una din cauzele majore pt care autobuzul 460 va fi scos. Majoritatea celor care merg cu acesta nu concep sa composteze un bilet la fiecare urcare in autobuz… de parca ar avea o masina privata. Este lesne de inteles de ce conducerea RATB nu mai este dispusa sa piarda pe un traseu unde masinile sunt mereu distruse, iar banii niciodata recuperati, chiar daca primeau subventii de la stat.
Sincer nu stiu daca aceasta problema vesnica va avea vreo rezolvare benefica…de multe ori am auzit ca a fost propus ca autobuzele sa fie de tipul celor vechi….cu taxatoarea in fund… pentru ca macar asa sa fie recuperate o parte din cheltuieli… Totusi este problematic, deoarece nimeni nu le poate tine piept minoritarilor tari in gura….(care te iau la bataie si in maxi-taxi dc indraznesti sa vrei sa inchizi geamul un pic – d’apai in autobuz). Fac parte dintre putinii care isi fac abonament din totdeauna…din pacate asa cum zice si proverbul….cu o floare nu se face primavara….iar flori pe traseul 460 gasesti prea putine.
]]>
S-a anuntat oficial retragerea mijloacelor de transport RATB din judetul Ilfov, asta se datoreaza rau platnicilor, adica acelora care considera RATB-ul o pomana vesnica, asa cum au considerat si caldura si apa calda de la RADET… asta vrem, asta gasim…dar este pacat pt cei care erau de buna credinta..
S-a anuntat oficial retragerea mijloacelor de transport RATB din judetul Ilfov, asta se datoreaza rau platnicilor, adica acelora care considera RATB-ul o pomana vesnica, asa cum au considerat si caldura si apa calda de la RADET… asta vrem, asta gasim…dar este pacat pt cei care erau de buna credinta..
Mai rar oameni care au acces la internet si mai merg inca cu 460 B)
Presupun ca aces subiect nu se va aprinde aici pe site, deoarece majoritatea internautilor nu mai folosesc demult acest mijloc de transport demodat. :whistle:
Problema celor care merg cu maxi va fi ca se vor umple de gainari…
Mai rar oameni care au acces la internet si mai merg inca cu 460 B)
Presupun ca aces subiect nu se va aprinde aici pe site, deoarece majoritatea internautilor nu mai folosesc demult acest mijloc de transport demodat. :whistle:
Problema celor care merg cu maxi va fi ca se vor umple de gainari…
Nu neaparat mai rar oameni cu internet si care fac naveta cu 460 stiu destui sau mai bine zis stiam , de ce ca era mai convenabil te costa abonamentul 27/54 lei pe toate linile din Bucuresti plus 460 pe cand cu maxi-taxi dai zilnic 6 lei plus ca trebuie sa ai abonament si pe Bucuresti asa ca omu alege solutia mai ieftina. Acum sa vedem cat timp o sa mergem ca sardinele.
Nu neaparat mai rar oameni cu internet si care fac naveta cu 460 stiu destui sau mai bine zis stiam , de ce ca era mai convenabil te costa abonamentul 27/54 lei pe toate linile din Bucuresti plus 460 pe cand cu maxi-taxi dai zilnic 6 lei plus ca trebuie sa ai abonament si pe Bucuresti asa ca omu alege solutia mai ieftina. Acum sa vedem cat timp o sa mergem ca sardinele.